Clientes Turbomeca realiza eventos no Uruguai

Nos dias 28 e 29 de outubro, a Turbomeca do Brasil realizou a quinta edição do Conselho de Clientes da América Latina (South America Customer Council) e a terceira edição do Simpósio de Operadores, em Punta del Este, no Uruguai. Participaram dos eventos cerca de 130 clientes, entre operadores da Turbomeca South América (TSA) e da Turbomeca do Brasil (TMB).

Conselho de Clientes — Com a finalidade de fortalecer o relacionamento com clientes de diversos segmentos, o encontro tratou de temas como qualidade de produtos, melhoria dos serviços, disponibilidade de peças no Pool, formação de técnicos no Centro de Treinamento da Turbomeca, Turn around Time (TAT), novos projetos, entre outros.

Durante o Conselho, realizado no dia 28, os clientes tiveram a oportunidade de discutir entre si, sem a presença de funcionários da Turbomeca, os assuntos apresentados e sugerir novos temas para o próximo encontro.

O Conselho contou com a presença de operadores do segmento parapúblico, como as polícias militares do Rio de Janeiro, São Paulo, Minas Gerais e Ceará e os bombeiros militares do Distrito Federal, Rio de Janeiro e Minas Gerais; e da missão civil, como as empresas HeliRio, HeliBarra, Moreto Táxi Aéreo, Helisul e VN Participações. Os operadores offshore foram representados por José Maria Marun, da Petrobras.

Além de representantes da Turbomeca do Brasil, também compareceram ao evento membros da Turbomeca da França e operadores de outros países da América Latina, como Argentina, Chile, Colômbia, Peru, Equador e Venezuela. O próximo Conselho — que é realizado a cada seis meses — está programado para abril de 2009, em Fortaleza.

3º Simpósio de Operadores — O balneário uruguaio também recebeu, no dia 29, a terceira edição do Simpósio de Operadores. O evento ocorre a cada dois anos e trata de assuntos mais técnicos como melhoramentos realizados nas turbinas, novas tecnologias e serviços, entre outros.

No evento, foram realizados ainda workshops sobre os motores Arriel 1 e 2, Arrius e Makila. Na ocasião, o Cel. Eden Ramos, dos Bombeiros Militares do Rio de Janeiro, recebeu uma homenagem por ter sido o primeiro operador parapúblico a assinar um contrato SBH (Manutenção por Horas de Vôo) com a Turbomeca do Brasil.

O simpósio reuniu os participantes do Conselho e outros representantes da Marinha, Exército, Polícia Federal, Polícia Militar de Santa Catarina, Brigada Militar do Rio Grande do Sul, Detran, Duas Rodas, Tu Brasil, Ocean Explorer, Malhas Malwee e Helibras. A quarta edição está prevista para 2010.

Aniversário
Líder comemora cinco décadas

A Líder Aviação completa 50 anos de fundação em 2008 com planos de crescimento. Hoje, com mais de 1.500 colaboradores, a empresa se destaca no mercado de serviços de transporte offshore, apoiando a indústria de gás e petróleo. De 1997 até junho de 2008, a Unidade de Operações de Helicópteros da empresa contabilizou mais de 259 mil horas/vôo. Nesse período, quase três milhões de passageiros foram transportados numa frota composta por 43 helicópteros.

"As projeções apontam para o crescimento, tanto das atividades diretas da indústria de óleo e gás como para as empresas de suporte. A Unidade de Operações de Helicópteros da Líder Aviação, por meio de constantes investimentos, vai acompanhar esse crescimento e buscar ampliar sua participação no mercado", afirma o gerente geral comercial de Helicópteros, Leonardo Mansur.

Em 2007, a Líder somou uma frota de dez helicópteros S-76C+ e seis modelos S-76C++, com 32 motores Turbomeca no total. Esses motores voaram mais de 21 mil horas no ano passado. Em comemoração ao seu cinqüentenário, a Líder adquiriu outras quatro aeronaves S-76C ++ para atendimento às operações offshore. Até o fim de 2008, a frota com turbinas Turbomeca deve chegar a 20 helicópteros, o que resultará em 40 motores de última geração em operação.

Ciopaer
Voar para proteger e salvar

Parceira da Turbomeca do Brasil, a Coordenadoria Integrada de Operações Aéreas (Ciopaer) do Ceará, atende a demandas de segurança pública no estado e realiza missões que incluem atendimento a vítimas de afogamentos e acidentes. O Esquadrão Integrado Félix, composto por policiais e bombeiros militares e policiais civis, atuou em mais de quatro mil missões, contabilizando cerca de 300 resgates, desde a sua fundação, em 1995, a novembro de 2008.

Os três helicópteros da corporação — um modelo HB350B e dois AS350B2 — podem voar simultaneamente e somam cerca de 9.830 horas totais de vôo. O tenente coronel e comandante da Ciopaer, Antônio Nirvando Monteiro Vieira, ressalta a importância da manutenção preventiva a cada pré, pós e entre-vôo. “Na manutenção chegamos a um ponto de equilíbrio, que atinge seu centro de gravidade no bem-estar da máquina. Esse centro mantém a estabilidade entre a segurança do vôo e o prolongamento da vida operacional de um helicóptero”, explica.

Manutenção
Marinha melhora performance de motores

A Turbomeca do Brasil opera na Marinha um total de 43 turbinas, sendo 18 Makila e 25 Arriel 1D em aeronaves dos esquadrões HU-1, HU-2, HU-3 e HU-5. Esses dois motores permitem que a aeronave atinja uma velocidade de 251km/h e tenha autonomia máxima de 911km. Ao longo dos anos, a parceria entre a empresa e o cliente tem rendido bons frutos.

No final de 2007, a Turbomeca do Brasil e a Marinha firmaram acordo para revisão geral de oito motores Makila 1A1 de aeronaves do Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (HU-2), instaladas na Base Aérea Naval de São Pedro D’Aldeia (BAeNSPA). O contrato gerou um incremento na disponibilidade dos motores do Esquadrão HU-2 ao longo do ano. “Entregamos os motores revisados até o prazo estipulado (julho de 2008) e atingimos um nível de satisfação muito alto com a Marinha”, ressalta o gerente de Suporte ao Cliente Militar e Parapúblico, Otávio Monteiro.

Durante o período de revisão, a empresa teve apoio de militares que acompanharam e validaram de perto todo o processo de revisão. “O cliente trabalhou junto com a Turbomeca para garantir o sucesso na execução do contrato”, afirma Monteiro. O acordo permitiu a atualização dos militares envolvidos na realização das inspeções dos motores e também na resolução de pequenos problemas e ajustes.

Novas aeronaves
Helisul renova sua frota e faz um retrofit no Esquilo

Com 21 aeronaves em operação e sete em manutenção, a Helisul é o maior operador civil da região Sul do Brasil. Desse total de helicópteros, 13 voam com motores da Turbomeca. Nos próximos dois anos, serão incorporadas à frota mais quatro modelos da família Esquilo: dois AS-350B2, com previsão para chegar até o final de 2009, e dois EC-130B4, que devem ser entregues até 2010. Além dos helicópteros, a empresa adquiriu recentemente um motor Turbomeca 1D1 para realizar retrofit no modelo AS-350BA para AS-350B2.

O comandante Paulo André Nascimento, gerente de operações da Helisul, espera que a relação entre a empresa e a Turbomeca se consolide ainda mais com as novas aquisições. Segundo ele, o trabalho entre as corporações se estreitou há cerca de um ano, após a inclusão de acordos operacionais que visam a facilitar o treinamento de técnicos de manutenção e agilizar os reparos e revisões de componentes dos motores Turbomeca.

Fundada em 1972, a Helisul desempenha serviços aéreos em vários segmentos, como transporte executivo, tradicional e de cargas, apoio às polícias militares e civis de alguns estados, serviços a empresas estatais e órgãos governamentais de fiscalização ambiental (Ibama), aeroinspeção, aerofotografia, vôo panorâmico etc. A corporação opera helicópteros e aviões, cuja manutenção é realizada em oficina própria. Até o fim do ano, a frota da Helisul deverá somar mais de 12 mil horas de vôo.