Aniversário Turbomeca comemora 70 anos

Em 70 anos, a Turbomeca já passou por inúmeras mudanças, desafios e sucessos. Líder no desenvolvimento e produção de turbinas de pequena e média potências para helicópteros, a empresa comemora os números positivos em seu aniversário. São 50 mil motores produzidos, mais de 15 mil turbinas em operação e 2.200 clientes espalhados por 150 países.

Fundada em 1938, na França, a Turbomeca criou e desenvolveu diversos modelos de motores que fizeram história na indústria da aviação. Um exemplo foi a Artouste, primeira turbina a gás do mercado, lançada em 1955 e usada no helicóptero Alouette II. Desde então, a empresa acumula uma série de best-sellers, como os motores Makila e as famílias Arriel.

O próximo desafio da Turbomeca está ligado ao conceito de sustentabilidade. A estratégia de negócios para os próximos anos busca equilibrar as questões econômicas aos aspectos sociais e ambientais. Entre as metas da empresa está a produção de motores com emissão de gases reduzida e com menos ruídos.

Mercado
Na trilha do pré-sal

A descoberta de petróleo nas camadas de pré-sal do litoral brasileiro está aquecendo o mercado Offshore. A previsão é de instalação de cerca de 50 novas plataformas, além da construção de dutos e terminais. As perspectivas são de crescimento também no setor de helicópteros. “A área do pré-sal é mais distante da costa. Isso obriga que o transporte de passageiros seja feito por aeronaves de grande porte, com maior autonomia de vôo”, explica Rogério Silveira, gerente de Suporte aos Clientes do Mercado Offshore, da Turbomeca do Brasil.

A empresa já começou a se preparar para o aumento da demanda. Até o fim do ano, os governos brasileiro e francês devem assinar um acordo de transferência de tecnologia para produção nacional de um helicóptero com essas características. Um dos modelos mais apropriados é o EC 225, aeronave que será produzida pela Helibras, com turbinas Turbomeca, modelo Makila 2A. “O EC 225 atende a todos os pré-requisitos necessários para a função. Certamente a produção e montagem dessas aeronaves no país, a partir de 2010, vão incrementar a economia e gerar mais empregos no país”, completa Silveira.

Com a exploração dessas novas jazidas, o Brasil deve aumentar sua capacidade de atuais 14,4 bilhões de barris de petróleo para algo entre 70 bilhões e 107 bilhões de barris. É o suficiente para transformar o país numa das dez maiores potências de petróleo e gás do mundo.

Manutenção Preventiva
Novo contrato SBH

A Turbomeca do Brasil acaba de assinar com o Corpo de Bombeiros do Rio de Janeiro (CBMERJ) o Contrato de Manutenção na modalidade SBH — Manutenção por Horas de Vôo. “A Corporação será o primeiro Operador Parabúblico do Brasil a ter suporte de manutenção nessa modalidade”, afirma Roberto Tavares, responsável pelo Desenvolvimento de Negócios da empresa no mercado Parapúblico.

O Contrato SBH existe na Europa e América do Norte há cerca de 30 anos e, no Brasil, passou a ser oferecido aos clientes da Turbomeca há cerca de quatro anos. O Grupamento de Operações Aéreas do CBMERJ opera atualmente duas aeronaves do tipo Esquilo B2, equipadas com motores Turbomeca Arriel 1D1. Até o fim do ano, a Corporação deve receber mais um helicóptero, cujo motor também terá suporte de manutenção na modalidade SBH.

Evento
Aviação Naval faz 92 anos

O aniversário da Aviação Naval foi comemorado, no dia 29 de agosto, com a realização de um grande evento na Base Aérea de São Pedro da Aldeia. Criada em 1916, dez anos depois do primeiro vôo do 14 Bis de Santos Dummont, a Escola de Aviação Naval foi a pioneira da aviação militar no Brasil.

A solenidade contou com a presença do ministro da Defesa Nelson Jobim e de vários representantes da Força Aérea Brasileira (FAB) e da Aviação do Exército. Na ocasião, o presidente da Turbomeca do Brasil, François Haas, foi homenageado com o Diploma de Mérito Aeronaval pelos serviços prestados à Aviação Naval. Cerca de mil pessoas participaram da comemoração e assistiram às apresentações dos esquadrões HU-1 e HU-2, formados por helicópteros com motores Arriel, da Turbomeca.

Encontro
Simpósio reúne operadores e oficiais

Nos dias 18 e 22 de agosto, foi realizado o V Simpósio Logístico do Parque de Material Aeronáutico dos Afonsos (PAMA-AF), em Fortaleza. O encontro entre operadores e oficiais contou com a presença de cerca de cem pessoas por dia para a discussão de projetos e serviços. A Turbomeca do Brasil participou do evento com a apresentação sobre Evoluções Técnicas do Motor Makila e Preservação de Motores Arriel, feita pelo engenheiro Carlos Godoi.

Assistência técnica
SBH Turbomeca em missão Corporativa

A segurança de contar com reposição de peças em até 48 horas ou de realizar a troca imediata de um motor são algumas das vantagens do contrato SBH — Manutenção por Horas de Vôo — que levaram o gerente de Manutenção da Ocean Explorer, Luiz Carlos Perlucci, a indicá-lo para seus clientes. Há cerca de um ano ele fechou contrato nessa modalidade para o modelo EC 155 B1, com motor Ariel 2C2. “Fomos pioneiros ao trazer esse helicóptero para o Brasil e precisávamos ter a garantia de trocar qualquer peça com rapidez. O contrato SBH da Turbomeca atende perfeitamente a essa necessidade”, afirma Perlucci.

No aeroporto de Congonhas, em São Paulo, Perlucci controla uma frota de quatro helicópteros com motores Turbomeca e dois aviões Falcon. Em média, o modelo EC 155 B1 voa 35 horas/mês. “Até o momento, acionamos o contrato SBH duas vezes para troca de peças e o resultado foi bastante satisfatório”, diz Perlucci. “Nossos clientes necessitam de seus equipamentos à disposição 24 horas por dia e o custo de uma aeronave indisponível pode ser alto.”