Clientes
Nova estrutura de atendimento

Com o objetivo de apresentar soluções mais rápidas e eficientes às demandas dos clientes, a Turbomeca do Brasil implantou, em março, uma nova estrutura de atendimento. A equipe que fica em contato direto com as empresas foi duplicada e passou a ser dividida em duas áreas. Uma atende somente aos processos internos, referentes à manutenção pré-agendada de equipamentos, que fazem parte do dia-a-dia do cliente. A outra área fica responsável pelos processos e serviços de emergência.

Para desenhar a nova estrutura, a Turbomeca se baseou em sugestões e críticas dos clientes apuradas durante os encontros do conselho, realizados a cada seis meses, e por meio de pesquisas de opinião informais. “Percebemos que era hora de fazer essas mudanças para atender melhor aos nossos clientes e dar conta do crescimento do mercado”, afirma Sérgio Millon, diretor de Marketing e Comercial da Turbomeca do Brasil.

Para reduzir os prazos dos atendimentos, a empresa investiu na contratação de novos profissionais e na realização de treinamento para os antigos. No setor responsável pelas emergências, a meta é atender a substituição de peças disponíveis no Brasil em até 48 horas e, em até cinco dias, a reposição de materiais com estoque na França. A empresa também pretende fazer anualmente pesquisas formais de satisfação com todos os clientes. A primeira deve ser realizada até o final de 2008.

Vai acontecer
5º Conselho de Clientes e o Simpósio de Operadores

Depois do 4º Conselho de Clientes da América Latina (South America Customer Council) ocorrido em março, em Santiago do Chile, será realizada a quinta edição do encontro, nos dias 28 e 29 de outubro, em Punta del Leste, no Uruguai. O conselho ocorre paralelamente ao Simpósio de Operadores. Os eventos providos pela Turbomeca do Brasil têm o objetivo de estreitar e fortalecer o relacionamento com os operadores.

O conselho é realizado a cada seis meses e, em média, reúne 16 clientes da América Latina. No encontro, são apresentadas informações sobre os investimentos dos últimos anos, programas de melhoria, níveis de serviço, Pool, entre outros assuntos. Também são debatidas alternativas e propostas para melhor atender às necessidades dos operadores.

Já o Simpósio de Operadores acontece a cada dois anos e é aberto a todos os clientes da Turbomeca no Brasil e na América Latina. O evento trata de assuntos técnicos, como melhoramentos feitos nas turbinas, entre outros temas.

Evento
Simpósio OFF SHORE em Macaé

As principais melhorias nos motores Arriel 2 e Makila, Suporte Customizado, as vantagens do Contrato de Suporte por Hora de Vôo — mais conhecido como SBH (Support by hour) — foram alguns dos assuntos discutidos no Simpósio OFF SHORE, promovido pela Turbomeca do Brasil. O evento foi realizado nos dias 7, 8 e 9 de julho, no Hotel Blue Tree, em Macaé, Rio de Janeiro.

O simpósio teve participação especial da Petrobras, que fez uma apresentação sobre segurança de vôo. Estiveram presentes no evento gerentes de manutenção e de operação de todos os operadores Off Shore, além de técnicos, representantes da Marinha do Brasil e de grandes empresas do setor, como a Sikorsky, Helibras, Agusta e Petrobras.

Além da equipe da Turbomeca do Brasil, o evento contou com a presença de pessoas da TMF, Edgar Demare (Global Costumer Satisfaction), Franck Magne (Business Developer), Damian Joly (Service Enginer), Chistian Cainelles (Arriel Suport Program Director) e Fabian Ramirez (Corporate Sales Support) da TMUSA. Após o simpósio, a Turbomeca também promoveu reuniões com os representantes da Líder, Senior e Helibras para ouvir suas necessidades e apurar informações sobre crescimento da frota e aumento das horas de vôo nos próximos anos.

Resgate
A serviço da população

Há mais de 17 anos, a Polícia Militar e o Corpo de Bombeiros de São Paulo utilizam helicópteros para cuidar da população e salvar vidas. Ao longo desse tempo, as 15 aeronaves da corporação resgataram cerca de 7.800 pessoas, em seis mil missões realizadas até junho de 2008.

Os helicópteros se transformam em verdadeiras UTI móveis, capazes de atender prontamente as vítimas de afogamentos e acidentes. Atualmente, a corporação tem condições de colocar seis helicópteros de resgate no ar ao mesmo tempo. “Esse tipo de ação, em geral, acontece em casos de catástrofes, como o desabamento de um shopping que ocorreu em Osasco anos atrás ou como o acidente da TAM no ano passado”, explica o Major Falconi, chefe da Divisão Operacional da corporação. “Por isso, estar com a manutenção em dia é muito importante. Fazemos um planejamento de três anos para manter uma parte da frota sempre disponível enquanto a outra passa pela revisão”, completa.

Com 68 mil horas de vôo na bagagem, os 15 helicópteros da Polícia Militar e do Corpo de Bombeiros são todos do modelo AS350, mais conhecido como Esquilo. Para garantir o bom funcionamento das aeronaves há uma oficina mecânica interna, que cuida da manutenção em até 100h de vôo. Para as revisões periódicas dos helicópteros e dos motores, são realizados contratos com a Helibras e a Turbomeca do Brasil, respectivamente.

Inovação
Dupla comemoração em Itajubá

Um encontro, no dia 30 de junho, na sede da Helibras, em Itajubá (MG), marcou a comemoração dos 30 anos da empresa e a ratificação de um grande passo para o Brasil. Com a presença do presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, e de diversas autoridades, o evento selou um acordo entre o Brasil e a França para transferência de tecnologia para fabricação de helicópteros no nosso país.

O acordo prevê a fabricação dos modelos EC725 (versão militar) e EC225 (versão civil) pela Helibras, com motores Makila 2A da Turbomeca. Estima-se que sejam vendidas, inicialmente, 51 unidades para as Forças Armadas, o que representa a montagem de 102 turbinas na unidade da Turbomeca em Xerém, Rio de Janeiro.

O Brasil será o único país da América Latina a produzir helicópteros. “Essa iniciativa do governo tem um peso importante para o Brasil. Além de adquirirmos know how na fabricação das aeronaves, vamos oferecer uma nova possibilidade de comercialização para os mercados internacionais”, afirma Sergio Millon, diretor de Marketing e Comercial da Turbomeca do Brasil. De acordo com as expectativas do governo brasileiro, a primeira aeronave será entregue em outubro de 2010 e as demais nos quatro anos seguintes.

Encontro
Pilotos em sintonia

Com a finalidade de estreitar o relacionamento com pilotos privados do mercado civil e apresentar a nova estrutura da empresa, a Turbomeca do Brasil realizou o primeiro evento em parceira com a Abraphe (Associação Brasileira dos Pilotos de Helicóptero). Um grande churrasco foi promovido pela empresa, no dia 15 de julho, no Helipark, maior centro de serviços especializados para helicópteros da América Latina localizado em Carapicuíba, São Paulo.

O encontro reuniu cerca de 150 pessoas. Os convidados tiveram a oportunidade de conhecer a nova estrutura de vendas, marketing e suporte ao cliente da Turbomeca, além das estatísticas que traçam o perfil atual do mercado. “Quisemos deixar claro para o público que estamos abertos a sugestões e críticas”, completa Murilo Pignataro, coordenador de Marketing da Turbomeca do Brasil.

Durante a apresentação sobre mercado, dados interessantes foram mostrados. O setor civil teve um crescimento de 30%, nos últimos cinco anos, enquanto a Turbomeca do Brasil cresceu 33% neste mesmo segmento. Hoje 57% das aeronaves e 51% dos motores operam na missão civil. Cerca de 70% dos helicópteros civis estão pousados em São Paulo e, das aeronaves com turbina Turbomeca, o modelo mais comprado é o Esquilo (AS350), que corresponde 75% da frota TMB. Há seis anos no Brasil, a Turbomeca possui 44% do mercado civil de aeronaves com turbina.