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Terça, 07 Setembro 2010
   
 
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Rio de Janeiro, 26 Janeiro 2010

OPERAÇÃO
Nova linha de motores para a Turbomeca do Brasil



A partir de 2011, a Turbomeca do Brasil começará a produzir os motores aeronáuticos Makila 2A1, atualmente fabricados pela matriz, na França. O investimento atende à demanda do governo brasileiro que, por meio do Programa H-XBR das Forças Armadas, irá adquirir 50 aeronaves que utilizam esse motor.

Para dar suporte à operação durante o processo de fabricação dos 100 turbo-propulsores de última geração, a TMB criou, em novembro de 2009, o Programa Makila Brasil. O programa está vinculado à Gerência de Programa de Motores, na França, e envolverá representantes dos dois países, que atuarão em todas as áreas da empresa.

De acordo com o gerente do programa Gunther Leyen, os motores serão fabricados na Unidade Xerém, Rio de Janeiro. A empresa também irá adotar novos procedimentos de qualidade e capacitação para a realização de atividades como montagem, testes, reparos e overhaul, o que permitirá reduzir os custos de manutenção e prazo de entrega, uma vez que esses processos poderão ser feitos dentro do país.

“Com o desenvolvimento dessas atividades, a Turbomeca do Brasil estará habilitada para suportar não só o Programa H-XBR, mas também cobrir outras frotas de helicópteros no Brasil, América Latina e até em nível mundial”, destaca Leyen.

 
   
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Rio de Janeiro, 26 January 2010

OPERAÇÃO
Nova linha de motores para a Turbomeca do Brasil



A partir de 2011, a Turbomeca do Brasil começará a produzir os motores aeronáuticos Makila 2A1, atualmente fabricados pela matriz, na França. O investimento atende à demanda do governo brasileiro que, por meio do Programa H-XBR das Forças Armadas, irá adquirir 50 aeronaves que utilizam esse motor.

Para dar suporte à operação durante o processo de fabricação dos 100 turbo-propulsores de última geração, a TMB criou, em novembro de 2009, o Programa Makila Brasil. O programa está vinculado à Gerência de Programa de Motores, na França, e envolverá representantes dos dois países, que atuarão em todas as áreas da empresa.

De acordo com o gerente do programa Gunther Leyen, os motores serão fabricados na Unidade Xerém, Rio de Janeiro. A empresa também irá adotar novos procedimentos de qualidade e capacitação para a realização de atividades como montagem, testes, reparos e overhaul, o que permitirá reduzir os custos de manutenção e prazo de entrega, uma vez que esses processos poderão ser feitos dentro do país.

“Com o desenvolvimento dessas atividades, a Turbomeca do Brasil estará habilitada para suportar não só o Programa H-XBR, mas também cobrir outras frotas de helicópteros no Brasil, América Latina e até em nível mundial”, destaca Leyen.


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