O RTM 322 tem 6 módulos. Seu sistema de controle é administrado por uma Unidade de Controle Eletrônico do motor (EECU) de dois canais. O sistema fornece partida automática, controle da velocidade do rotor, combinação do torque do bimotor, limitação da velocidade e da temperatura de todo o invólucro de operação do motor. O RTM 322 oferece manuseio fácil e trabalho reduzido do piloto, levando à incomparável segurança no vôo e sucesso na missão. Aplicações: Em setembro de 1988, o RTM 322 foi selecionado pelo Ministério da Defesa do Reino Unido (MoD) para equipar os Helicópteros EH 101 da Marinha Inglesa e da Força Aérea Inglesa. Mais tarde em 2001, o RTM 322 02/8 foi também selecionado pela Dinamarca e Portugal para motorizar seus EH 101 Merlins.
O RTM 322 tem 6 módulos. Seu sistema de controle é administrado por uma Unidade de Controle Eletrônico do motor (EECU) de dois canais. O sistema fornece partida automática, controle da velocidade do rotor, combinação do torque do bimotor, limitação da velocidade e da temperatura de todo o invólucro de operação do motor. O RTM 322 oferece manuseio fácil e trabalho reduzido do piloto, levando à incomparável segurança no vôo e sucesso na missão.
Em setembro de 1988, o RTM 322 foi selecionado pelo Ministério da Defesa do Reino Unido (MoD) para equipar os Helicópteros EH 101 da Marinha Inglesa e da Força Aérea Inglesa. Mais tarde em 2001, o RTM 322 02/8 foi também selecionado pela Dinamarca e Portugal para motorizar seus EH 101 Merlins.