O RTM 322 equipa o helicóptero militar EH 101 Merlin de três motores das indústrias EH e os bimotores militares NH 90 e GKN Westland WAH-64D Longbow Apache.
Este motor foi desenvolvido e é produzido em cooperação pela Rolls-Royce e Turbomeca. O RTM 322 foi inicialmente projetado para liberar 1,566 kW (2,100 shp) na decolagem e oferece potencial de crescimento até 2,460 kW (3,300 shp).
O RTM 322 foi selecionado para equipar Helicópteros de 9 Forças Armadas européias: Reino Unido, Alemanha, França, Holanda, Dinamarca, Finlândia, Noruega, Suécia e Portugal. Eles optaram pelo RTM 322 para equipar seus helicópteros militares NH 90, EH 101 Merlin ou WAH-64D Longbow Apache. Assim o RTM 322 estabilizou sua posição como turbina de ponta na Europa para helicópteros de médio porte. Estes pedidos somaram uma produção total de 520 motores e foram distribuídos em outubro de 2002.
Em junho de 2003, RTM 322 foi selecionado pela Agência de Defesa do Japão (JDA) para ser instalado nos helicópteros EH 101 das Indústrias NH para a Força de Auto Defesa Marítima Japonesa (JMSDF).
Em suas diferentes versões, o RTM 322 atende aos requerimentos operacionais das forças armadas européias: transporte tático de tropas (TTT), busca de combate e resgate (CSAR), escolta e operações anti-submarinas (ASW). Contratos firmados nos países nórdicos abriram espaço para futuras propostas, em particular em Cingapura, que passou a considerar os helicópteros NH 90 e SeaHawk para uso naval e na Bélgica, para helicópetros de transporte tático.
O RTM 322 equipa o helicóptero militar EH 101 Merlin de três motores das indústrias EH e os bimotores militares NH 90 e GKN Westland WAH-64D Longbow Apache.
Em suas diferentes versões, o RTM 322 atende aos requerimentos operacionais das forças armadas européias: transporte tático de tropas (TTT), busca de combate e resgate (CSAR), escolta e operações anti-submarinas (ASW). Contratos firmados nos países nórdicos abriram espaço para futuras propostas, em particular em Cingapura, que passou a considerar os helicópteros NH 90 e SeaHawk para uso naval e na Bélgica, para helicópetros de transporte tático.