Os nossos projetos produzem atualmente muito menos emissões atmosféricas que os requisitados pelos padrões internacionais. Este grande resultado é fruto de um intenso programa de Pesquisa e Desenvolvimento que investe mais de 20% de seu orçamento em iniciativas de redução de emissões atmosféricas e ruídos e na busca da utilização de materiais e processos menos nocivos.

Material e Processos

Esta iniciativa pesquisa e busca soluções para a substituição de materiais e processos de fabricação, manutenção e reparo que possam ser nocivos ou causar algum risco, seja ao meio ambiente ou para a integridade e saúde dos operadores e funcionários.



Redução de emissões atmosféricas

A Turbomeca está envolvida em vários programas para desenvolvimento de tecnologia de redução na poluição através do desenvolvimento de câmaras de combustão de baixas emissões. A Turbomeca sempre foi uma empresa comprometida com estes programas. Como exemplo, nossa participação no LowNox III, um programa Europeu criado ao final dos anos 90 com o objetivo de reduzir as emissões de Oxido de Nitrogênio e gases de exaustão. Atualmente, nosso envolvimento está no INTELLECT D.M., programa lançado no inicio de 2004 que visa o desenvolvimento de câmaras de combustão de baixa emissão otimizadas para todo o regime de operação do motor.

Redução de ruídos
Esta área se divide em três frentes:
- Parcerias de pesquisa
Para criar um motor mais silencioso, é importante dominar a acústica. Para  fazer isso, pesquisas são desenvolvidas em parceria com os programas franceses EGC e programas europeus TurboNoise CFD.

- Interface
Um trabalho de proximidade com os fabricantes de helicóptero é necessário para desenvolver novos motores. Nossos esforços combinados podem ajudar a reduzir ruídos a um mínino. Desta forma um grande trabalho de investigação em acústica e propagação nos dutos de admissão e descarga foram desenvolvidos e deram origem ao programa Europeu - AROMA.

- Tratamentos acústicos
Esta frente pesquisa a utilização de materiais que reduzam a emissão de ruídos. Obviamente, estes materiais devem ser capazes de ser integrados ao motor, devem ser leves, resistentes à temperatura, além de ter custos efetivos. Uma equação não muito simples de ser resolvida. Nesta área, a Turbomeca está participando ativamente do Projeto SILENCER, uma frente de pesquisa do grupo Snecma.

Aqui alguns exemplos dos programas cooperativos nos quais a Turbomeca está envolvida

Low Nox III: Programa de pesquisa para redução de emissões de Oxído de Nitrogênio de gases de exaustão.
CFD4C: Programa Europeu de pesquisa para desenvolvimento de câmaras de combustão.
MOLECULES: Programa de pesquisa em fluxos instáveis LES.
MUSCLES: Pesquisas em fluxo de ar e combustível nos combustores.


PRECCINSTA e ICLEAC: Programas de pesquisa para instabilidades de câmaras de combustão.
INTELLECT D.M.: Otimização de baixas Emissões de câmaras de combustão.
AFTUR: Pesquisas na utilização de bio-gas.

• EGC e TurboNoiseCFD: Programa de pesquisa de fenômenos acústicos.
• AROMA: Programa de estudos na emissão de ruídos ns integração motor/helicóptero
• SILENCER: Uma das frentes de pesquisa mais prestigiadas do grupo SAFRAN para desenvolvimento de materiais para redução de ruídos.