Banco de Provas de Xerém

Para contarmos essa história, é importante falar um pouco da Hispano Suiza do Brasil (HSB). A empresa foi criada em 1979 visando, inicialmente, atuar no mercado de turbomáquinas. Em 1980, a HSB montou e comissionou quatorze grupos geradores e treze grupos turbocompressores com turbinas a gás, iniciando um programa de assistência técnica, manutenção offshore e reparos. No ano de 1990, a HSB iniciou a fabricação de componentes turboalimentadores de alta performance com todo o ferramental e processo de usinagem desenvolvidos e aplicados no Brasil.

Turbina preparada para teste no Banco de Provas

Com a reorganização do Grupo Snecma no Brasil, do qual a Turbomeca também fazia parte, a HSB foi extinta e todas suas funções transferidas para a Turbomeca do Brasil (TMB), que passou assim a fazer parte do Grupo Safran. Este é o ponto de partida para uma política de grandes investimentos e criação de total suporte ao cliente aeronáutico e offshore. A Turbomeca do Brasil passou a ter a missão de dar suporte a toda a América do Sul com reparo e revisão de seus produtos. Exemplo disso foi a inauguração, em 2002, de um banco de provas completo para motores Arriel 1, que conferiu à TMB autonomia para testes homologados pela matriz francesa.

François Haas, Presidente da Turbomeca do Brasil

Em 2003 foi iniciada a parceria entre a TMB e a Aviação do Exército (AvEx), marcada pelo fechamento do primeiro contrato de manutenção firmado pela TMB. A empresa passava, assim, a ser responsável pelo reparo e revisão de todas as turbinas Turbomeca que equipavam os Helicópteros do Exército, modelos Arriel 1M1 e Arriel 1D1.

Nos últimos anos, sob o comando de François Haas, a TMB conquistou clientes de grande representatividade que operam aeronaves em missões parapública, corporativa e offshore. Dessa forma, a empresa vem apresentando alto índice de crescimento, o que tem proporcionado um significativo aumento de sua estrutura e fez dobrar o número de colaboradores da empresa nos últimos três anos.

Centro de Reparos de Xerém

Atualmente a TMB já acumula a revisão de mais de 500 motores no Centro de Reparos de Xerém e, recentemente, em outubro de 2007, completou o reparo do 500º FCU (Unidade Controladora de Combustível). Os planos de investimento da Turbomeca do Brasil permanecem em crescimento, com o objetivo de melhorar continuamente a qualidade de seus serviços e atender plenamente à crescente demanda do mercado aeronáutico.